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半年度專題:40crmo圓鋼鋼材市場強于預期 后期價格重心或繼續上移
瀏覽:14 發布日期:2020/6/30 9:02:21

半年度專題:40crmo圓鋼鋼材市場強于預期 后期價格重心或繼續上移


2020時至年半,疫情及相關影響貫穿至今。對于鋼鐵行業來說,疫情更像把雙刃劍。一方面疫情使工人居家隔離、道路運輸限制。另一方面,國家為對沖疫情帶來的經濟下行壓力出臺更多政策助力基建投資,相當程度上拉動鋼鐵需求。

半年度專題:40crmo圓鋼2020年春節前,且受春節放假影響,各地制造業工廠陸續放假,終端采購需求也隨之逐步收斂。隨春節臨近,終端采購基本停滯,部分市場已進入休市階段,故即便受中美簽署貿易協議及近期利好消息頻出提振,市場心態偏好,期貨市場保持上行態勢,現貨總體成交也難有起色,現貨跟漲動力不足。

2月3日節后開盤首日,幾乎全品種期貨補跌跌停。后來由于多地發布基建方案、宏觀逆周期調節等一直提振市場,鋼材期貨不斷走強。 基本面而言,1月因為傳統節日,2月由因疫情而延遲開工導致黑色金屬各產業鏈環節嚴重“掉鏈”,鋼材產量同樣驟降,據SMM統計,2月份鋼廠計劃削減螺紋產量6.18%,熱軋鋼卷產量9.53%。但是需求降幅大于產量降幅,鋼材庫存持續增長。

3至4月份,鋼材期市出現深V走勢。受國際疫情影響出現回撤,熱卷期現價格走勢較為反復。但螺紋現貨交易有所好轉,其價格于期貨而言較為平穩。3月初由于月初受七省25萬億重大項目投資、市場對美聯儲降息的預期以及疫情發展持續向好等提振,期價大幅拉漲。 月中以來,雖外局勢動蕩,但國內疫情得到有效控制及經濟平穩運行的支持下,表現相對平穩。不過當月下旬期現走低,尤其期貨跌幅較大。主要由于受歐美股市連跌5周及全球流動性緊缺,有色金屬集體大跌,且多次跌停,拖累黑色系期貨也隨之大幅下跌。市場悲觀情緒彌漫,大戶低價拋售,導致現貨價格隨之大幅下調。成交也隨市場心態及現貨價格的走弱而走弱。值得注意的是,因疫情美、日韓車企生產活動都有不同程度減產或停產。汽車國內外需求均大幅下滑,拖累熱卷走勢。

5-6月,黑色金屬普遍震蕩向上,鋼材方面因為基建等需求良好加之兩會預期支撐下,一路上漲。鋼鐵期現價格雙雙大幅拉漲。五一假期中外盤表現轉好,疊加國內產業鏈上的終端4月份產銷數據表現回暖,市場信心受此提振大幅轉好,促使期價走勢強勁。之后因為兩會利好政策預期和環保限產,期貨震蕩走強,市場氛圍有所轉暖。但是兩會召開后政府工作報告未定目標加之唐山突然放松限產政策,鋼材期現雙雙大跌,總體呈沖高回落走勢。6月份至今,由于雨季影響螺紋上行乏力,一直震蕩運行伺機而動。而雨季天氣對熱卷日常生產需要影響較小,期卷則出現明顯拉漲。

總體看,上半年鋼鐵市場呈V型反彈趨勢運行,上半年中國鋼材市場形勢強于預期而下半年市場仍充斥不確定性。雖7、8月步入季節性淡季,但近期結束雨季的情況下,建材需求再度釋放,7月或許會有一波小反彈,對于下半年“金九銀十”也應懷有期待,單邊大漲大跌的行情或將減少,下半年整體價格重心或會高一點。(


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